건설신기술 제501호
분야 도로및공항
범위
탄소섬유와 유리섬유 또는 유리섬유를 느슨한 격자망 형태로 직조하여 역청에 함침시킨 후 상부에 규사를 살포하고 하부에 폴리프로필렌 필름을 부착한 토목섬유 보강재(카보팔트 또는 글래스팔트)를 섬유가열장치, 압착롤러장치, 노면예열장치가 장착된 가열압착식 도포장비를 사용하여 폴리머개질 아스팔트유제로 택코팅된 노면에 부착함으로써 아스팔트 포장체의 균열저항성을 증진시키는 아스팔트 포장 보강공법
내용
이 신기술은 탄소섬유와 유리섬유 또는 유리섬유를 느슨한 격자망 형태로 직조하여 역청에 함침시킨 후 상부에 규사를 살포하고 하부에 폴리프로필렌 필름을 부착한 토목섬유 보강재(카보팔트 또는 글래스팔트)를 섬유가열장치, 압착롤러장치, 노면예열장치가 장착된 가열압착식 도포장비를 사용하여 폴리머개질 아스팔트유제로 택코팅된 노면에 부착함으로써 아스팔트 포장체의 균열저항성을 증진시키는 아스팔트 포장 보강공법이다
이 신기술의 특징으로는 기계화 시공을 통해 시공성을 개선하였으며, 카보팔트 또는 글래스팔트가 포장체에 견고히 부착될 수 있도록 하여 아스팔트 포장체의 균열 저항성을 증진시킨 기술이므로 교차로 등 균열 발생이 예상되는 지역에 활용이 가능한 기술이다.
기간 2006-09-28 ~ 2009-09-27
개발자 (주)에스엔건설 김남호 한상훈 |
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